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工商時報【陳鷖人╱台北報導】
近年中國大陸經濟放緩和各項成本上漲，台商在陸發展日趨艱難。對此，專家認為，以製造業為主的台商可以結合服務業，擴大在大陸的內需市場。
昨（3）日在台北舉辦的「當前大陸台商面對的商機、挑戰與對策座談會」上，與會的台商多表示先前大陸政府的「五險一金」等政策讓台商人事成本大幅增加，現在又傳出大陸要加徵環保稅，再加上中美可能發生的貿易戰，面對充滿不確性的前景，台商難掩憂心。
徐州台商協會會長張冠中無奈地說：「因為五險一金，若僱傭的工人名目薪資1萬元人民幣，公司需要支付1.5萬元人民幣，成本大幅增加。」
不過原本從事紡織業的張冠中算是轉型成功的台商案例，因為當地政府政策要求，他的工廠被迫拆除，無奈轉做資訊平台，提供物流業者訊息交換的通路，成功打入當地市場。當其他紡織廠因成本壓力收益減少，並轉往其他地區，張冠中的平台生意反而蒸蒸日上。
前海基會副董事長高孔廉認為，製造業結合服務業是台臺南市安平區情趣芳香精油商轉型升級可行的方式。他以研華電腦為例，這家工業電腦製造商與當地醫院合作，生產醫院專用的工業電腦，成功從製造業跨入服務業。
另外，高孔廉表示，當前大陸積極推動「一帶一路」政策，當「一帶一路」周邊國家基礎建設完成之後，需要高端產業進駐，台商在高端產業有優勢，配合大陸政策趨勢，或許可以為台商創造機會。
不過，前濟南台商協會會長王克璋則指出，中小規模的台商根本無力進行轉型升級，「拓荒比競爭容易」，先轉移至大陸二三城市，或新北市三芝區鎖精套環是其他勞動成本較低的國家，也是可行的方法。
中國時報【黃靖惠╱新北報導】
一例一休惹禍？新北市政府元旦起試辦九份「九號停車場」延遲開門，從8點延後至9點開放遊覽車進屏東縣內埔鄉女生視訊入，不知情業者一早就把車停靠路旁，造成交通壅塞，引起居民不滿，昨天九號停車場恢復8點開門，未再出現壅塞情形，整體交通順暢。
上周末通往九份老街的102縣道停滿大型遊覽車，全在等九號停車場9點開門，就連警方也沒料到延後一小時開放，會造成2、3公里的壅塞車潮，只能在瑞芳市區往猴硐方向交通管制，將大型車輛分流至員山子等候。
負責九號停車場接駁往返山上的基隆客運也被困在車陣中，基隆客運員工私下抱怨，停車場開關門時間更改後，很多業者及旅行團不知情直接開到門口等候，大、小車塞成一團，就連接駁客運也被困在車陣動彈不得。
交通局停車管理科長金肇安表示，停車場更改開放時間和「一例一休」毫無關連性，而是經過數據統計，發現每天9點半以後的車流量最大，才會決定在元旦後試辦9點開門，不過既然民眾有提前開放的需求，目前還會再評估往後開門時間。
金肇安說，不少業者把九號停車場當作「免費停車場」，實際上當地是要作轉乘、接駁上山的地方，為了避免造成山間道路交通壅塞，提供警方一個交通管制、疏導車流的據點。
他說，業者長期習慣將車停在「免費」的停車場，導致試辦開門時間延後，不少人寧願臨停路旁、占用車道，也不願意再往山上行駛，停放在臺陽、隔頂等收費停車場。
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